在宋清辉看来，中国高铁知识产权保护不力的主要原因有两个方面。一是中国高铁知识产权保护体系不完善，更没有针对专利申请设置专门的服务平台，这在一定程度上说明中国专利申请战略还十分落后。二是中国高铁企业没有能够及时深入研究世界各国的专利法规和同类技术的专利申请状况，导致目前中国高铁核心技术的知识产权保护工作陷入被动局面。

近日，李晓鹏正式就任光大集团董事长，他此前为招商局集团总经理。4日晚间，中青旅集团发布公告，其100%的国有产权整体划至光大集团。此后，中青旅的控股股东将由共青团中央变更为光大集团，实际控制人则为国务院。另一家团中央下属的上市公司嘉事堂也同样划归光大集团。

《直播电商为玉石行业蓄势 广东四会“乘风”转型》关于高铁专利，宋清辉表示，随着中国高铁突飞猛进的发展，目前形成一大批具有自主知识产权的技术创新成果，并保持着世界领先水平。